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镍和镍合金

纯镍具有较好的耐腐蚀性能，是耐热浓碱液腐蚀金属材料，但不耐氧化性酸。

镍铬合金是目前使用极广的耐磨、耐腐蚀材料，它们既具有良好的耐酸、耐碱性、又具有良好的耐热性，其耐磨性随铬和碳量的增长而增加。

镍和铜以及少量其它元素的合金称为蒙乃尔合金，它拥有良好的耐蚀性、耐氧化性，对盐水的耐蚀性和在中性或碱性盐类溶液中的耐蚀性都很强，对非强氧化性酸的耐蚀性也较好，但与铁接触时轻易发生腐蚀。

自熔性合金

自熔性合金是指在铁基、镍基或钴基中参加1.5％以上的硼、硅元素所形成的超合金。加入硼、硅后可下降熔点，增添流动性，同时同硼、硅与氧的亲合力比金属成分与氧的亲协力大，熔化时它们分辨与氧天生氧化硼和氧化硅，融化后浮在涂层表面，冷却后便形成无孔的涂层，而金属成分则与基体表面形成冶金结合层。金属喷涂性能多种多样，可以形成耐磨、耐蚀、隔热、绝缘、导电、防辐射等具有各种特殊功能的涂层。这就是上述的喷焊工艺所必须采用的材料。

热喷涂技术在化工防腐工程中得到应用腐蚀是机械部件受周围介质的化学或电化学作用而失效的主要原因之一。它不仅使大量金属材料受损失，从而造成的停产损失更难以估计，所以人们对化工防腐工作特别重视。热喷涂层应用于腐蚀介质中，特别是强介质腐蚀，以前所以未能突破，其主要原因是封孔剂未能解决。众所周知，喷涂层是存在着孔隙的，若不进行封孔处理，各种酸、碱、有机介质就会浸入孔隙，使涂层脱落，影响防腐效果。根据防腐工程的要求，近期我国已研制成功了聚氨酯型、有机聚合物型、树脂型、塑料型、胶粘剂型等几十种型号的封孔剂，适用于酸、碱、盐及有机物的腐蚀环境，其使用温度80～350℃。涂装管理是确保所制定的工艺的实施，确保涂装质量的稳定、达到涂装目的和经济效益的重要条件。采用陶瓷涂层、氧化物涂层或金属或合金涂层，根据不同介质，选用适当的封孔剂，已在许多化工腐蚀介质中应用，效果良好。该系列封孔剂已获专利并获***发明奖。这些封孔剂的研究成功，使热喷涂技术在化工防腐工程中的应用有了新进展。

激光重熔技术开始应用近几年来，高频感应重熔、真空感应重熔只是在一定范围内得到应用。激光重熔技术前几年曾做过小面积试验，并未广泛应用。

热喷涂现如今已用到了海域

喷涂技术应用在大型钢结构腐蚀防护主要有电弧喷涂和火焰喷涂，材料主要是锌、铝及其合金。Pardo A[12]等人在镁铝合金表面喷涂铝涂层，利用冷压进行后处理后，涂层成分更加均匀，涂层与基体结合更紧密，孔隙率降低，耐蚀性得以很大提高。不能够出现厚度不一的现象，对于厚度不一的油漆，在喷涂过后会出现影响整体美观度，造成视觉的不协调。在铝中加入稀土获得铝稀土涂层可增强耐蚀性，刘毅[13]等人研究了铝稀土涂层在3.5%的N***溶液中的腐蚀机理，结果表明铝稀土涂层的致密层氧化膜不完整，主要成分为Al（OH）3。

非金属材料也在海洋防腐工程中发挥其特殊作用， Singh S K[14]等人将低密度聚乙烯（LDPE）混合以不同浓度顺丁烯二酸（MAc），再经着色处理并制成聚乙烯涂层。实验表明，经处理后的LDPE的结合力明显高于未处理的LDPE，含30%红铁氧化物的聚乙烯涂层的耐蚀性明显好于含量为20%或40%的涂层。而影响较大的喷涂参数是加热温度、飞行速度、喷涂气氛和凝固程度。Tambe S P[15]等人研究了乙烯醋酸盐（EVA）和乙烯醇（EVAl）与聚乙烯的混合物涂层的耐蚀性， EVA/PE性能优于EVAl/PE。

螺旋桨是舰船、潜艇等的关键推动装置，其材料一般为ZQAl12-8-3-2、ZHMn55-3-1等，受气蚀***严重。采用低压等离子喷涂镍钛合金制备螺旋桨抗空蚀涂层，使用寿命比铝青铜提高了4倍，在螺旋桨上已有采用。金属涂层主要是锌、铝、锡、铅等纯金属和合金材料、不锈钢等涂层，并根据使用工况要求不同的封孔剂封孔。美国已广泛采用了热喷涂技术，极大的改善了相应系统的性能与寿命。

在再制造工程方面热喷涂技术有什么用？

热喷涂金属热喷涂 在这方面具有很大的技术优势，并已成功地应用于各种机电产品重要部件的修复和强化。金属喷涂便是涂层质料以某种热源熔化或使涂层质料呈熔融状态后，用压缩氛围、等离子流或某些可燃气体及其混淆气等高速气流将其吹散成微小颗粒并喷射到工件颠末预处置处罚的外貌上。例如，自动化高速电弧喷涂表面技术已被成功应用于发动机缸体和曲轴箱体的再制造，提升了产品性能，降低了成本，节省了材料，节约了能源，提高了效率。此技术在车辆发动机缸体、曲轴等关键零部件的再制造领域具有广阔的应用前景。

等离子弧熔技术具备再制造的零件性能好、、成本低、节能节材及环保的特点，制备的熔覆层与母材为完全冶金结合，熔覆后工件的力学性能达到或超过新产品的水平，在再制造领域具有广阔的应用前景。